Arquivos de Categoria: Dicas

Air Intake – A nova linha de Intakes Race Chrome

Toda a tecnologia dos kits intakes que você já conhece, com a facilidade de instalação sem a necessidade de adaptação nos encaixes originais, agora sem filtro esportivo, essa é a nova linha Air Intake! Com o lançamento da linha Air Intake, a Race Chrome visa ajudar você que já tem o filtro de ar esportivo […]

Conheça o canal Race Chrome no Youtube

Conheça o canal de vídeos Race Chrome no Youtube, e fique por dentro do que anda acontecendo por aqui e conheça um pouco de como é a fabricação de kits intakes, filtros de ar esportivos, abafadores esportivos e toda nossa linha de acessórios. Para você que curte assistir vídeos de carros, testes em dinamômetros, dicas […]

Intake – O que significa e quais as vantagens

Mas afinal, intake o que significa e quais as vantagens ele leva ao seu carro? Conheça e saiba porque há tantos anos a Race Chrome se esforça pra ser consolidada com os melhores kit de filtro de ar intake. No começo dos anos 2000, a Race Chrome surgiu com um produto que se tornaria um […]

Limpar Filtro de Ar Esportivo e Inbox Race Chrome

Saiba como é fácil limpar Filtros de Ar Esportivos e Inbox Race Chrome Limpar o filtro de ar esportivo da Race Chrome é muito mais simples comparado com os modelos que vêm de fora do Brasil. Produtos importados necessitam a compra de um kit de manutenção a parte, com shampoo e óleo específicos para garantir a filtragem […]

Quais as diferenças entre o Filtro de Ar esportivo e Inbox

Quais as diferenças entre o Filtro de Ar esportivo e Inbox? Qual é melhor para o carro? Mas, para responder essas dúvidas recorrentes, fazemos antes uma outra pergunta: O que você procura com a customização do seu carro? Performance, autenticidade, potência, silêncio, ronco esportivo? Entenda mais abaixo e escolha o melhor para o seu projeto! […]

Explosão no escapamento! Entenda como funciona o “backfire”

Estouro no escapamento! como faz para ver aquele fogo saindo no abafador? No universo automotivo o Backfire pode ser traduzido como estouro no escapamento nas trocas de marchas causado principalmente em carros turbos originais com upgrades de preparação, ou pelo 3-step módulo que controla a rotação de motores turbo & aspirados. O que significa o termo […]